Компания Hubei Ruitu Technology Co., Ltd. является одним из ведущих производителей и поставщиков дизельных медицинских автомобилей скорой помощи Ford T8 Euro 6 ICU в Китае. Если вы собираетесь продавать оптом новейший дизельный медицинский автомобиль скорой помощи Ford T8 Euro 6 ICU, сделанный в Китае, добро пожаловать на получение предложения на нашем заводе. Все индивидуальные продукты и продукты OEM отличаются высоким качеством и конкурентоспособной ценой.

Дизельный автомобиль скорой помощи Ford T8, отвечающий требованиям Евро-6, представляет собой модифицированную модель Jiangling Ford T8 с длинной-колесной базой. Он использует шасси Ford Puma.
Конфигурация автомобиля включает в себя ключевые модули, такие как внешняя сигнализация, спасательные средства, система подачи кислорода, электрическая система, циркуляция воздуха и внутреннее хранилище, что позволяет больницам и центрам неотложной помощи осуществлять транспортировку пациентов, аварийно-спасательные работы в городских условиях и обычные медицинские транспортные работы.
Добавление устройств очистки отрицательного давления, носилок с совками, носилок для лестниц или вспомогательных ступенек для посадки и высадки из транспортных средств в соответствии с реальными сценариями может еще больше повысить адаптируемость к сценариям специальной профилактики и контроля инфекций, сложного обращения и высокочастотной-передачи.

Инструкции по адаптации сцены

Он подходит для повседневной транспортировки пациентов и оказания неотложной до-неотложной помощи в профессиональных медицинских учреждениях, таких как больницы и центры неотложной помощи.
Он подходит для транспортировки пациентов, оказания неотложной-неотложной помощи внутри города и обычной медицинской транспортировки в отделениях интенсивной терапии.
С добавлением устройства очистки отрицательного давления его можно использовать в конкретных сценариях передачи, когда требуется перепад давления внутри кабины.

Наши преимущества

Дизельный медицинский автомобиль скорой помощи Ford T8, соответствующий стандарту Евро 6, с длинной колесной базой и компоновкой кузова обеспечивает более полную пространственную основу для перевозки в отделениях интенсивной терапии.
Автомобиль полностью оборудован сигнальными огнями, мигающими огнями и светоотражающей разметкой, которые могут улучшить видимость и предупреждающий эффект автомобиля скорой помощи Ford Transit T8 с длинной -колесной базой и высокой-крышой (дизельный двигатель China VI) в сложных дорожных условиях.
Имея максимальную скорость 160 км/ч, он сочетает в себе эффективность городских поездок и своевременность экстренных перевозок.
Медицинский автомобиль Ford T8 Diesel Ambulance Euro 6 ICU (дизельное топливо Euro VI) основан на модифицированной платформе шасси и имеет удлиненную колесную базу, что обеспечивает более полную пространственную основу для транспортировки в отделениях интенсивной терапии и формирует дифференцированные решения для доставки на основе конкретных конфигураций шасси.
Система чистого электропривода соответствует системе чистой электроэнергии и оснащена-бортовой аккумуляторной батареей, которая больше подходит для высокочастотной-отправки скорой помощи и транспортировки на короткие-расстояния в городских районах. Это также формирует дифференцированное решение по доставке, основанное на конкретной конфигурации шасси.

Часто задаваемые вопросы

Вопрос: Почему стоит выбрать Ford T8 в качестве базовой платформы для машины скорой помощи?

Ответ: Ford T8 (JMC Ford Transit T8) имеет усиленный несущий кузов с более прочным днищем, что позволяет иметь полную массу более 4,5 тонн – больше, чем у многих европейских легких фургонов аналогичного размера. Задняя пневматическая подвеска (в некоторых комплектациях) помогает поддерживать плавность хода при больших нагрузках. Палата пациента имеет внутреннюю ширину около . 1.8 м и высоту над головой 1,9 м, что достаточно для установки вентиляторных башен и креплений для мониторов в вертикальном положении, не сужая рабочий проход.

Вопрос: Будут ли дизельные двигатели Евро-6 иметь какие-либо ограничения на движение в городских условиях?

Ответ: Евро 6 (эквивалент китайского 6b) является в настоящее время самым строгим стандартом выбросов. Этот автомобиль получил сертификат Китая 6b и может легально эксплуатироваться в большинстве городов, включая зоны с низкими-выбросами в Пекине, Шанхае и Шэньчжэне. На него не распространяются ограничения на старые дизельные автомобили (Китай 3/4). Однако в некоторых городах по-прежнему-ограничены по времени для дизельных транспортных средств (например, на некоторых наземных дорогах в пределах Внутренней кольцевой дороги Шанхая). Перед покупкой следует проконсультироваться с местными органами дорожного движения.

Вопрос: Машины скорой помощи в отделениях интенсивной терапии должны одновременно запускать аппараты искусственной вентиляции легких, мониторы, инфузионные насосы и дефибрилляторы. Какая особая конструкция системы питания у Ford T8?

О: Ford T8 стандартно поставляется с генератором переменного тока высокой-мощности 180 А. При переоборудовании добавляется второй генератор переменного тока на 120 А (двойная-генераторная установка), предназначенный для питания палаты пациента. Также установлены синусоидальный инвертор мощностью 3 кВт и три батареи LiFePO- емкостью 100 Ач (общая емкость около. 3.6кВтч). По сравнению со стандартными машинами скорой помощи, в версии для отделений интенсивной терапии добавлен изолирующий трансформатор медицинского-класса для предотвращения помех от сети для сигналов монитора, а также предусмотрено несколько выходных напряжений (220 В для медицинских устройств, 12 В для инфузионных насосов и USB-порты для зарядки).

Вопрос: Пациенты отделения интенсивной терапии чувствительны к шуму и вибрации. Какие методы лечения применяются в этом автомобиле?

Ответ: Три основные меры:
1. В перегородке между кабиной и отделением пациента используются двойные стальные панели со звукоизоляционным пеной и усиленными уплотнениями для блокировки шума двигателя.
2.Заводскую заднюю пневматическую подвеску можно установить на более мягкий режим, а между подрамником и шасси устанавливаются резиновые виброгасители (6 точек), снижающие высокочастотные-вибрации примерно на 25-30%.
3. Внутренние стены облицованы акустическим флисом, а не жесткими пластиковыми панелями, чтобы уменьшить эхо от оборудования.
Измеренный уровень шума в салоне: примерно . 58-62 дБ на холостом ходу и 68–72 дБ на скорости 60 км/ч.

Вопрос: Насколько обширна сервисная сеть Ford T8 и влияет ли переоборудование на первоначальную заводскую гарантию?

О: На нашу переоборудованную модель предоставляется отдельная гарантия сроком на 1 год или 50 000 км. Важно отметить, что при переоборудовании не требуется разрезать раму шасси, модифицировать ЭБУ двигателя или тормозную систему, поэтому первоначальная гарантия на шасси остается неизменной. Мы предоставляем полные схемы электропроводки и сантехники для переоборудованной секции, которые местные сервисные станции могут использовать в качестве справки.

Параметры продукта

Параметры	Содержание
Название продукта	Ford T8 Дизельный автомобиль скорой помощи Euro 6 ICU Медицинский автомобиль (Дизельный двигатель Euro VI)
Модель продукта	CL5045XJH6BYS
Максимальная масса брутто	4100 кг
Колесная база	3750 мм
Размеры медицинского модуля (длина х ширина х высота), мм	3200 x 1750 x 1950
Угол подхода/выезда (градусы)	19/19
Максимальная скорость	160 км/ч
Модель двигателя	DURATORQ4D236H
Объем двигателя	2.296L
Номинальная мощность	128КВт
Емкость топливного бака	80L
Минимальный дорожный просвет	175 мм
Характеристики шин	235/65R16C